第705章 国际庄没了
第705章 国际庄没了
鲁锦也没想到，他对北京新宫殿的要求才提了没几天，李善长就给他送来了第一份规划方案。
按照鲁锦的要求，占地面积要大，午门要三出闕，还要宫苑一体的花园式宫殿，李善长很快就照这个要求做出了第一版方案，其占地面积之大，哪怕是鲁锦也不禁嚇了一跳。
因为他几乎把后世北京整个一环內的范围全划给皇宫了..
原时空的北京紫禁城，只占了中海东侧的一小片地方，其南北长度几乎与中海相同。
当然如果连中南海所在的西苑部分，加上万岁山，北海公园，太庙和社稷坛，以及南边的端门，承天门（天安门），周围那一圈皇城也全算进去的话，原时空的明朝皇宫本来也不小。
而李善长的方案就更离谱了，他直接比原时空的朱明皇城还要大一圈，向北划到了什剎海，向南划到了正阳门，后世整个天安门广场都被皇宫圈了进去，相当於以原时空的皇城为基础，东南西北各自向外扩展了一条街。
画出这个范围之后，再根据中轴线布置宫殿群，严格遵守鲁锦说的宫苑一体的要求除了前朝部分还比较庄严肃穆之外，其余宫殿基本都是宫殿自带大型花园的设计。
做出来的方案仅前朝部分，就比原本的整个紫禁城大了两倍，而太子居住的东宫，甚至也比紫禁城稍微大了一圈。
后宫则是占据了整个北海的东侧，拥有大面积的花园，完全没有原时空紫禁城后宫那种逼仄压抑的感觉。
鲁锦以前就觉得，紫禁城的后宫部分，那些所谓的三宫六院，其实就是盖了黄色琉璃瓦的普通四合院而已，跟复製粘贴的一样，完全没什么特色。
现在则完全不同了，回了后宫得先进森林里找房子，而且每个后宫院落都不一样，相当於把圆明园跟颐和园搬到了自家后院.....
另外还有中南海南侧，原本国家大剧院的那块地，也被改成了科学院和翰林院，西南角则成了禁军军营，还有中南海的整条西岸部分，被规划成了西宫，留给退休的皇帝和后妃们养老，这样就不用后妃跟著先皇殉葬了...
这个方案鲁锦是越看越喜欢，就是有一条，占地面积大得离谱，整个皇宫呈正方形，位於城池正中心的中轴线上，横竖都是3.7公里，占地面积13.69平方公里，唐朝的大明宫也才3.2平方公里啊，几乎是大明宫的4.2倍。
放眼整个中国歷史，能跟这座皇宫比面积的，恐怕就只有传说中的阿房宫了，而且阿房宫压根就没建起来。
鲁锦最后还是犹豫地问道，“这样会不会太大了点？”
李善长则是当即劝道，“其实臣觉得还好，以陛下的功绩，建的皇宫大一点不算什么。
“更何况开国之初，条件艰苦，陛下现在住的皇宫也只是南宋时修的行宫而已，许多宫殿材料甚至还是五代南陈时期遗留的，就连后宫部分，也是拆了韃子的王府搬迁过去的，这样就已经够委屈陛下的了。
“如今我们自己要修宫殿了，当然要好好建一座大的。
“再者说，陛下要仿照唐宫形制，唐宫本身也不小啊，虽然唐朝的大明宫本身並不如这一座宫殿大，但是唐朝的宫殿数量多啊。
“唐朝仅在长安一地，就有兴庆宫、太极宫、大明宫三处宫殿，另外洛阳还有紫微城和上阳宫，一朝五座宫殿，加起来其实也不比这座宫殿小多少。”
鲁锦闻言点点头，要是按这个说法，其实明清的皇宫园林加起来也不小，紫禁城加上西苑，万岁山，还有圆明园、颐和园，避暑山庄什么的，把这些都算上，占地也是不小的，只是比较分散而已。
李善长则是继续说道，“再者说，陛下要求宫苑一体，因此这座皇宫虽然看起来占地面积很大，但其实大部分都是空地和花园，仅其中的太液池（中南海）就占了多少面积呢。
“再加上陛下又不让使用名贵的巨木，这样一来，其实也花不了多少钱，几座宫殿一建，人工湖挖一挖，再堆个人造山，后宫里种些树，这皇宫也就差不多建好了。
“甚至就连平整土地这种事情，我们都有了蒸汽推土机和压路机，还有烧油的內燃机火夯，不知能省多少人力物力和工期，而且即便用人，我们也是不缺苦工的。
“陛下別忘了，高丽那边再有四个月，过渡期就要结束了，第三军马上就要清理大量的高丽豪强和地主，到时又得抓一大批人。
“这些高丽人与其直接杀了，还不如抓来修建新都，朝廷连工钱都不用给，也不用徵发大量的摇役，只要不让百姓白做苦工，谁管陛下建多大的宫殿。”
”
....”好傢伙，原来李善长打的是这个主意，如果用抓来的奴隶修宫殿的话，那大明確实不怎么缺人，就是说出去不太好听，有点秦始皇用七十万刑徒修建皇陵內味儿了。
鲁锦闻言这才点了点头，算是同意了下来。
不过李善长的这个规划，直接把后世的天安门圈进去了，这样皇宫门前就少了个广场，於是只能把广场也跟著向南赶，广场最后放到了后世大柵栏街道那里。
另外还有后世的二环南路，那里原本就是天坛公园和陶然亭公园，一左一右跟俩门神似的。
鲁锦一看，反正皇宫都已经那么大了，不如把二环这一片也规划起来，把这两个公园合二为一，做成一个类似纽约中央公园那样的大型公园，而且这块长方形的地皮，刚好可以放下一张巨幅的世界地图。
於是皇宫对面的广场，还有广场南边这个中央公园，就被鲁锦取名为万疆广场和万疆公园。
万疆公园的地形和景物，直接按世界地图的形状来做，做成一个超大型的仿真沙盘，如此才能凸显出大明是一个全球性的帝国，將来什么南北美洲，还有澳洲，南洋，中南半岛，都是大明的土地！
以后到公园游玩的百姓，蹬著鸭子船就可以从神州东海岸横跨太平洋，抵达对面的美洲，在公园里就能邀游整个世界，这是多么生动的地理教育啊....
確定了新首都的核心城区布局后，接下来就是完善细节了，宫殿具体长什么样子，採用何种工艺，还有朝廷中央的各种官署，政务院的十五个部门的总部，枢密院的五个总部，以及大明中央银行的总部等等。
不过这些具体的事情鲁锦就不管了，直接交给相关的人员去做就是，反倒是李善长刚才提起的高丽半岛过渡期的事情，才是鲁锦现在要关注的。
按照去年的计划，今年不仅要完成军改和兵力调动，为西徵收復西北做好准备。
另外半岛的过渡期结束后，还要清理半岛的高丽贵族，地主豪强，以此达到减少当地高丽人口的目的，方便之后迁移汉人过去，完成人口置换，腾笼换鸟。
然后下半年还要进行西征，收復兰州、西寧，以及西套的寧夏地区。
再加上各种工业、基建和科研项目，这一整年基本都不用閒著了..
確定了今年要做的事情后，鲁锦又立刻开始查看各项工作的具体完成度。
军改方面，目前最后一个参与军改，驻扎在两广的常遇春第五方面军，去年也已经完成了全火器化改装训练，第五军员额也从十万人裁减到了五万出头。
不过裁汰下来的五万老兵也没全部放走，又从里面挑选了一些年轻的精锐，组建了一个重甲掷弹兵团，以及扩充了一个骑兵师，这也是去年制定的新计划，给每个军配属一个骑兵师。
因此等於最后第五方面军只裁撤了四万人，这些裁汰下来的士兵也全都被安置到了两广地区就地落户。
其次还有禁卫师的整编，大明原本有八个禁卫师，之前第一批军改时，改的是一、
二、三、五这四个师，整编成了新禁卫一师和新二师。
这次把驻扎在南方的四、六、七、八这四个禁卫师也调了回来。
由四、六两个师，裁汰老弱，合编为新三师，师长郭兴，总训导官汪致远，副师长郑遇霖、郭英，参谋长陈暉、副参谋长姚凯。
由七、八两个师裁汰老弱，合编为新四师，师长俞通渊，总训导官繆义，副师长陆仲亨，参谋长许巍。
最后还剩下个猛將，原禁卫第八师先登团团长张定边，这样的猛將自然不能浪费了，於是张定边就被鲁锦调去组建骑兵第七师，升任骑兵师长。
张定边得到消息顿时喜不自胜，驻扎在南方一直没有仗打，现在改编成骑兵后，驻扎在漠南，他就可以继续干蒙古人去了.....
自去年年末完成最后一轮军改后，目前大明全国，就只差南方几个新扩充的骑兵师还未组建完毕，除此之外，几平算是完成了朝廷之前制定的军改计划。
军改既然已经完成，那自然就到了用兵的时刻，从建国第九年年初，朝廷就开始了各种兵力调动。
先是让朱寿回到陕西，带领陕西的禁卫一师，前往后套地区，准备充当此次西征的北路偏师主將。
接著又让郭兴带领新编的禁卫第三师前往辽东，与张定边的新编骑兵第七师，一起驻扎在辽东训练士兵，镇守辽东后方，把辽东的第四军主力换出来。
完成这些调动之后，又命令俞廷玉和华高，率领第四军主力前往陕西，熟悉地形，侦察敌情，囤积物资，隨时准备发动西征。
最后还剩个新编禁卫第四师，由俞通渊率领，留守京师，充实京师的防御兵力。
以上这些兵力调动，基本都在建国第九年年初的二月底之前完成，就连负责此事的夏煜和冯国用也不禁感慨，现在有了铁路就是方便。
第四军从最东边的瀋阳，机动几千里去陕西，如此大跨度的调兵，几乎横跨整个中国，在以前起码要走个把月，现在却只用了几天就完成了调动，若不是亲眼见过火车，谁敢相信这是真的。
然后就是铁路建设方面的进度，去年主要修的就是陇海路西段，河南洛阳到陕西宝鸡，这一段是去年上半年修成的，也是促成朝廷决定西征的主要原因。
其次是去年打完高丽之后，朝廷开始测绘半岛北部的铁路，测绘完后从六月份开工，主要工程分为三段。
北段是丹东对面的静州（新义州）到平壤，这一段是225公里；中段是从平壤到开城（开京），这一段为187公里；南段是从开城到乐浪府（汉城/首尔），这一段为73.4公里，三段总长496.7公里，目前基本已经峻工。
这一段之所以修的快，是因为去年高丽遭遇战爭，又遭逢旱灾和饥荒，当地百姓早就饿的不行了，大明直接用以工代賑的方式，招高丽难民去修路，只要干活就给饭吃，甚至还给工钱。
虽然给的没有汉人筑路工的工资那么高，一天只有50文，但他们还是非常积极，毕竟刚遭了大灾和战乱，能有口吃的活命就不错了，何况大明还给工钱，有了这些廉价的人力资源，再加上大明现在又不缺钢轨，铁路修起来自然就快了。
不过之所以说是基本峻工，是因为目前这段铁路只修通了平地部分。
高丽半岛北部的江河太多，不到五百公里的铁路，沿途就要经过鸭绿江、大寧江、清川江、大同江、礼成江、临津江，这六条江河，修桥的难度不是一般的大，所以目前只修通了平地部分，还有好几座桥樑卡在那里呢，但是这个又急不来，只能慢慢磨。
鑑於高丽半岛的铁路，以及陇海路西段工程基本已经峻工，而朝廷的筑路队又不能閒下来，於是今年建国第九年开春，朝廷就正式启动了京广铁路项目。
整个京广线工程也是分为三段，北段从北京过保定、真定、邯郸、最后到黄河北岸的河南新乡，这一段长度约为610公里。
中段是从郑州过许州（许昌）、確山、信阳，然后纵贯大別山，到湖北孝感，最后到长江北岸的汉口镇，这一段长度约为500公里。
南段是从武昌过湖南岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、英德、清远，最后到广州，歷史上民国时期將这一段称为粤汉铁路，长度约为1060公里。
不过朝廷今年计划的只有北段和中段，北段全程都在华北平原地带，只有真定的滤沱河大桥算是个有点难度的工程，中段基本也算是比较好修的，除了翻越大別山的时候可能要费点劲，但是这些困难，朝廷暂时还能克服。
至於南段，这个现在真搞不定，南段的韶关那里，要打数不尽的隧道，大明现在的化工能力有限，无法量產高性能炸药。
没有炸药的话，就只能纯靠人力和机械去抠，去凿，不知得凿到猴年马月，所以暂时只能先修北段和中段。
朝廷一直以来的主张，就是先把好修的，能修的，先修出来再说，早点让这些铁路发挥出其价值，至於那些难啃的项目，等以后技术能力提高了再慢慢啃也不迟。
其中的北段和中段，这两段路合起来，在原歷史上被称为京汉路，北京到汉口，这段路之所以会把石家庄炒起来，主要是法国人搞得鬼。
满清当初京京汉路的时候，是以三十年路权为抵押，找比利时借的钱，工程也全部由比利时主三，而比利时用的是標准轨距。
后来满清又开始京正太铁路（真定/正定到山西太原），起初是找沙俄借的钱，但后来这债权又被沙俄转给串法国，於是京建工作就落到串法国头仆。
由於这一段路要横穿太行山，桥隧比例太高，京標准轨的主度太大，成本太高，法国人不愿意掏那么多钱，而且当时法国人殖民中南半岛，在中南半岛京的几乎都是米轨铁路，於是法国给京的正太铁路也用串米轨。
这样一来，就导致京汉路的標准轨，无法与正太铁路的米轨联通，再加你抠门的法国人为串省钱，甚至连沱河大桥都不愿意京，就把正太铁路的东端站点放到串石家庄。
於是这两条相交，却无法直接通车的铁路，就需要大量的人力在中间转运货物，这才催生出串石家庄这个新兴城市。
而在这个时空，不知是不是因为差串几百年时间的原因，导致滤沱河的水文情况，与清末的时候不太一样。
测事队向鲁锦匯报的是，沱河是一条季节性河流，每年枯水期的时候，河道水深只有一米二左右，才刚刚淹到人的腰，等到夏季丰水期发洪水的时候，水位又会暴涨好几倍。
因此项目组提出，以大明现在的技术，完全可以趁著枯水期，水位浅的时候，先把桥墩打好，只要做好桥墩的防衝击保护，再把桥面架高一点，京建沱河大桥是没问题的。
而且刚开始京的时候，就是设计的四线铁路钢筋水泥连续拱桥，反正京这种水泥拱桥大明现在也有经验串。
如此一来，就提前给未来的真太铁路预留好串接什，这难京广线的火车全都可以丝滑的驶入真太线的轨道，再也不用人力在中间装卸转运串，而且火车站也直接放在串真定。
恰言之，没串法国人的骚操作，鲁锦这个时空也不会再出现伶么国际庄串，真定作为大城市，会直接取代原时空石家庄的地位......
鲁锦也没想到，他对北京新宫殿的要求才提了没几天，李善长就给他送来了第一份规划方案。
按照鲁锦的要求，占地面积要大，午门要三出闕，还要宫苑一体的花园式宫殿，李善长很快就照这个要求做出了第一版方案，其占地面积之大，哪怕是鲁锦也不禁嚇了一跳。
因为他几乎把后世北京整个一环內的范围全划给皇宫了..
原时空的北京紫禁城，只占了中海东侧的一小片地方，其南北长度几乎与中海相同。
当然如果连中南海所在的西苑部分，加上万岁山，北海公园，太庙和社稷坛，以及南边的端门，承天门（天安门），周围那一圈皇城也全算进去的话，原时空的明朝皇宫本来也不小。
而李善长的方案就更离谱了，他直接比原时空的朱明皇城还要大一圈，向北划到了什剎海，向南划到了正阳门，后世整个天安门广场都被皇宫圈了进去，相当於以原时空的皇城为基础，东南西北各自向外扩展了一条街。
画出这个范围之后，再根据中轴线布置宫殿群，严格遵守鲁锦说的宫苑一体的要求除了前朝部分还比较庄严肃穆之外，其余宫殿基本都是宫殿自带大型花园的设计。
做出来的方案仅前朝部分，就比原本的整个紫禁城大了两倍，而太子居住的东宫，甚至也比紫禁城稍微大了一圈。
后宫则是占据了整个北海的东侧，拥有大面积的花园，完全没有原时空紫禁城后宫那种逼仄压抑的感觉。
鲁锦以前就觉得，紫禁城的后宫部分，那些所谓的三宫六院，其实就是盖了黄色琉璃瓦的普通四合院而已，跟复製粘贴的一样，完全没什么特色。
现在则完全不同了，回了后宫得先进森林里找房子，而且每个后宫院落都不一样，相当於把圆明园跟颐和园搬到了自家后院.....
另外还有中南海南侧，原本国家大剧院的那块地，也被改成了科学院和翰林院，西南角则成了禁军军营，还有中南海的整条西岸部分，被规划成了西宫，留给退休的皇帝和后妃们养老，这样就不用后妃跟著先皇殉葬了...
这个方案鲁锦是越看越喜欢，就是有一条，占地面积大得离谱，整个皇宫呈正方形，位於城池正中心的中轴线上，横竖都是3.7公里，占地面积13.69平方公里，唐朝的大明宫也才3.2平方公里啊，几乎是大明宫的4.2倍。
放眼整个中国歷史，能跟这座皇宫比面积的，恐怕就只有传说中的阿房宫了，而且阿房宫压根就没建起来。
鲁锦最后还是犹豫地问道，“这样会不会太大了点？”
李善长则是当即劝道，“其实臣觉得还好，以陛下的功绩，建的皇宫大一点不算什么。
“更何况开国之初，条件艰苦，陛下现在住的皇宫也只是南宋时修的行宫而已，许多宫殿材料甚至还是五代南陈时期遗留的，就连后宫部分，也是拆了韃子的王府搬迁过去的，这样就已经够委屈陛下的了。
“如今我们自己要修宫殿了，当然要好好建一座大的。
“再者说，陛下要仿照唐宫形制，唐宫本身也不小啊，虽然唐朝的大明宫本身並不如这一座宫殿大，但是唐朝的宫殿数量多啊。
“唐朝仅在长安一地，就有兴庆宫、太极宫、大明宫三处宫殿，另外洛阳还有紫微城和上阳宫，一朝五座宫殿，加起来其实也不比这座宫殿小多少。”
鲁锦闻言点点头，要是按这个说法，其实明清的皇宫园林加起来也不小，紫禁城加上西苑，万岁山，还有圆明园、颐和园，避暑山庄什么的，把这些都算上，占地也是不小的，只是比较分散而已。
李善长则是继续说道，“再者说，陛下要求宫苑一体，因此这座皇宫虽然看起来占地面积很大，但其实大部分都是空地和花园，仅其中的太液池（中南海）就占了多少面积呢。
“再加上陛下又不让使用名贵的巨木，这样一来，其实也花不了多少钱，几座宫殿一建，人工湖挖一挖，再堆个人造山，后宫里种些树，这皇宫也就差不多建好了。
“甚至就连平整土地这种事情，我们都有了蒸汽推土机和压路机，还有烧油的內燃机火夯，不知能省多少人力物力和工期，而且即便用人，我们也是不缺苦工的。
“陛下別忘了，高丽那边再有四个月，过渡期就要结束了，第三军马上就要清理大量的高丽豪强和地主，到时又得抓一大批人。
“这些高丽人与其直接杀了，还不如抓来修建新都，朝廷连工钱都不用给，也不用徵发大量的摇役，只要不让百姓白做苦工，谁管陛下建多大的宫殿。”
”
....”好傢伙，原来李善长打的是这个主意，如果用抓来的奴隶修宫殿的话，那大明確实不怎么缺人，就是说出去不太好听，有点秦始皇用七十万刑徒修建皇陵內味儿了。
鲁锦闻言这才点了点头，算是同意了下来。
不过李善长的这个规划，直接把后世的天安门圈进去了，这样皇宫门前就少了个广场，於是只能把广场也跟著向南赶，广场最后放到了后世大柵栏街道那里。
另外还有后世的二环南路，那里原本就是天坛公园和陶然亭公园，一左一右跟俩门神似的。
鲁锦一看，反正皇宫都已经那么大了，不如把二环这一片也规划起来，把这两个公园合二为一，做成一个类似纽约中央公园那样的大型公园，而且这块长方形的地皮，刚好可以放下一张巨幅的世界地图。
於是皇宫对面的广场，还有广场南边这个中央公园，就被鲁锦取名为万疆广场和万疆公园。
万疆公园的地形和景物，直接按世界地图的形状来做，做成一个超大型的仿真沙盘，如此才能凸显出大明是一个全球性的帝国，將来什么南北美洲，还有澳洲，南洋，中南半岛，都是大明的土地！
以后到公园游玩的百姓，蹬著鸭子船就可以从神州东海岸横跨太平洋，抵达对面的美洲，在公园里就能邀游整个世界，这是多么生动的地理教育啊....
確定了新首都的核心城区布局后，接下来就是完善细节了，宫殿具体长什么样子，採用何种工艺，还有朝廷中央的各种官署，政务院的十五个部门的总部，枢密院的五个总部，以及大明中央银行的总部等等。
不过这些具体的事情鲁锦就不管了，直接交给相关的人员去做就是，反倒是李善长刚才提起的高丽半岛过渡期的事情，才是鲁锦现在要关注的。
按照去年的计划，今年不仅要完成军改和兵力调动，为西徵收復西北做好准备。
另外半岛的过渡期结束后，还要清理半岛的高丽贵族，地主豪强，以此达到减少当地高丽人口的目的，方便之后迁移汉人过去，完成人口置换，腾笼换鸟。
然后下半年还要进行西征，收復兰州、西寧，以及西套的寧夏地区。
再加上各种工业、基建和科研项目，这一整年基本都不用閒著了..
確定了今年要做的事情后，鲁锦又立刻开始查看各项工作的具体完成度。
军改方面，目前最后一个参与军改，驻扎在两广的常遇春第五方面军，去年也已经完成了全火器化改装训练，第五军员额也从十万人裁减到了五万出头。
不过裁汰下来的五万老兵也没全部放走，又从里面挑选了一些年轻的精锐，组建了一个重甲掷弹兵团，以及扩充了一个骑兵师，这也是去年制定的新计划，给每个军配属一个骑兵师。
因此等於最后第五方面军只裁撤了四万人，这些裁汰下来的士兵也全都被安置到了两广地区就地落户。
其次还有禁卫师的整编，大明原本有八个禁卫师，之前第一批军改时，改的是一、
二、三、五这四个师，整编成了新禁卫一师和新二师。
这次把驻扎在南方的四、六、七、八这四个禁卫师也调了回来。
由四、六两个师，裁汰老弱，合编为新三师，师长郭兴，总训导官汪致远，副师长郑遇霖、郭英，参谋长陈暉、副参谋长姚凯。
由七、八两个师裁汰老弱，合编为新四师，师长俞通渊，总训导官繆义，副师长陆仲亨，参谋长许巍。
最后还剩下个猛將，原禁卫第八师先登团团长张定边，这样的猛將自然不能浪费了，於是张定边就被鲁锦调去组建骑兵第七师，升任骑兵师长。
张定边得到消息顿时喜不自胜，驻扎在南方一直没有仗打，现在改编成骑兵后，驻扎在漠南，他就可以继续干蒙古人去了.....
自去年年末完成最后一轮军改后，目前大明全国，就只差南方几个新扩充的骑兵师还未组建完毕，除此之外，几平算是完成了朝廷之前制定的军改计划。
军改既然已经完成，那自然就到了用兵的时刻，从建国第九年年初，朝廷就开始了各种兵力调动。
先是让朱寿回到陕西，带领陕西的禁卫一师，前往后套地区，准备充当此次西征的北路偏师主將。
接著又让郭兴带领新编的禁卫第三师前往辽东，与张定边的新编骑兵第七师，一起驻扎在辽东训练士兵，镇守辽东后方，把辽东的第四军主力换出来。
完成这些调动之后，又命令俞廷玉和华高，率领第四军主力前往陕西，熟悉地形，侦察敌情，囤积物资，隨时准备发动西征。
最后还剩个新编禁卫第四师，由俞通渊率领，留守京师，充实京师的防御兵力。
以上这些兵力调动，基本都在建国第九年年初的二月底之前完成，就连负责此事的夏煜和冯国用也不禁感慨，现在有了铁路就是方便。
第四军从最东边的瀋阳，机动几千里去陕西，如此大跨度的调兵，几乎横跨整个中国，在以前起码要走个把月，现在却只用了几天就完成了调动，若不是亲眼见过火车，谁敢相信这是真的。
然后就是铁路建设方面的进度，去年主要修的就是陇海路西段，河南洛阳到陕西宝鸡，这一段是去年上半年修成的，也是促成朝廷决定西征的主要原因。
其次是去年打完高丽之后，朝廷开始测绘半岛北部的铁路，测绘完后从六月份开工，主要工程分为三段。
北段是丹东对面的静州（新义州）到平壤，这一段是225公里；中段是从平壤到开城（开京），这一段为187公里；南段是从开城到乐浪府（汉城/首尔），这一段为73.4公里，三段总长496.7公里，目前基本已经峻工。
这一段之所以修的快，是因为去年高丽遭遇战爭，又遭逢旱灾和饥荒，当地百姓早就饿的不行了，大明直接用以工代賑的方式，招高丽难民去修路，只要干活就给饭吃，甚至还给工钱。
虽然给的没有汉人筑路工的工资那么高，一天只有50文，但他们还是非常积极，毕竟刚遭了大灾和战乱，能有口吃的活命就不错了，何况大明还给工钱，有了这些廉价的人力资源，再加上大明现在又不缺钢轨，铁路修起来自然就快了。
不过之所以说是基本峻工，是因为目前这段铁路只修通了平地部分。
高丽半岛北部的江河太多，不到五百公里的铁路，沿途就要经过鸭绿江、大寧江、清川江、大同江、礼成江、临津江，这六条江河，修桥的难度不是一般的大，所以目前只修通了平地部分，还有好几座桥樑卡在那里呢，但是这个又急不来，只能慢慢磨。
鑑於高丽半岛的铁路，以及陇海路西段工程基本已经峻工，而朝廷的筑路队又不能閒下来，於是今年建国第九年开春，朝廷就正式启动了京广铁路项目。
整个京广线工程也是分为三段，北段从北京过保定、真定、邯郸、最后到黄河北岸的河南新乡，这一段长度约为610公里。
中段是从郑州过许州（许昌）、確山、信阳，然后纵贯大別山，到湖北孝感，最后到长江北岸的汉口镇，这一段长度约为500公里。
南段是从武昌过湖南岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、英德、清远，最后到广州，歷史上民国时期將这一段称为粤汉铁路，长度约为1060公里。
不过朝廷今年计划的只有北段和中段，北段全程都在华北平原地带，只有真定的滤沱河大桥算是个有点难度的工程，中段基本也算是比较好修的，除了翻越大別山的时候可能要费点劲，但是这些困难，朝廷暂时还能克服。
至於南段，这个现在真搞不定，南段的韶关那里，要打数不尽的隧道，大明现在的化工能力有限，无法量產高性能炸药。
没有炸药的话，就只能纯靠人力和机械去抠，去凿，不知得凿到猴年马月，所以暂时只能先修北段和中段。
朝廷一直以来的主张，就是先把好修的，能修的，先修出来再说，早点让这些铁路发挥出其价值，至於那些难啃的项目，等以后技术能力提高了再慢慢啃也不迟。
其中的北段和中段，这两段路合起来，在原歷史上被称为京汉路，北京到汉口，这段路之所以会把石家庄炒起来，主要是法国人搞得鬼。
满清当初京京汉路的时候，是以三十年路权为抵押，找比利时借的钱，工程也全部由比利时主三，而比利时用的是標准轨距。
后来满清又开始京正太铁路（真定/正定到山西太原），起初是找沙俄借的钱，但后来这债权又被沙俄转给串法国，於是京建工作就落到串法国头仆。
由於这一段路要横穿太行山，桥隧比例太高，京標准轨的主度太大，成本太高，法国人不愿意掏那么多钱，而且当时法国人殖民中南半岛，在中南半岛京的几乎都是米轨铁路，於是法国给京的正太铁路也用串米轨。
这样一来，就导致京汉路的標准轨，无法与正太铁路的米轨联通，再加你抠门的法国人为串省钱，甚至连沱河大桥都不愿意京，就把正太铁路的东端站点放到串石家庄。
於是这两条相交，却无法直接通车的铁路，就需要大量的人力在中间转运货物，这才催生出串石家庄这个新兴城市。
而在这个时空，不知是不是因为差串几百年时间的原因，导致滤沱河的水文情况，与清末的时候不太一样。
测事队向鲁锦匯报的是，沱河是一条季节性河流，每年枯水期的时候，河道水深只有一米二左右，才刚刚淹到人的腰，等到夏季丰水期发洪水的时候，水位又会暴涨好几倍。
因此项目组提出，以大明现在的技术，完全可以趁著枯水期，水位浅的时候，先把桥墩打好，只要做好桥墩的防衝击保护，再把桥面架高一点，京建沱河大桥是没问题的。
而且刚开始京的时候，就是设计的四线铁路钢筋水泥连续拱桥，反正京这种水泥拱桥大明现在也有经验串。
如此一来，就提前给未来的真太铁路预留好串接什，这难京广线的火车全都可以丝滑的驶入真太线的轨道，再也不用人力在中间装卸转运串，而且火车站也直接放在串真定。
恰言之，没串法国人的骚操作，鲁锦这个时空也不会再出现伶么国际庄串，真定作为大城市，会直接取代原时空石家庄的地位......