第1399章 外形听他们的，操作要坚持（3k）
高振东还没想好把ai用在哪里，不过工作肯定不会等着他慢慢想，该做的工作还得做的。
此时，机动工业部的同志们正在他这里，接收上次商量好的几种技术——柴油发动机，suv底盘。
有高振东并不熟悉的来自东北的同志，先锋汽车厂的同志们，也有高振东的老熟人，来自京汽发的人。
这些同志一个个都是好奇心十足的样子，恨不能马上就打开手上的材料看一看。不过磁盘这东西打开了他们也看不了，还得等回去解密之后才能看得到。
不过这些都是小事，反正按照手续，按部就班就行，倒是来这里的除了机动工业部的总工和一位副手之外，连外商部都来了人，让高振东有些奇怪。
机动工业部来一位全面主持常务工作的副手很正常，从高振东这里拿了这么些宝贝，人家什么都没要也就罢了，自己这边除了搞技术的之外，多多少少也得来一位分量够重的行政管理上的人，这事儿才算是办得圆满，要不然他们也丢不起那人。
但是外商部都来人了，这就让高振东有点不明白了。
这东西就算是往外卖，也还没到点儿上吧。
而且很有意思的是，外商部的同志全程除了必要的应对之外，全程无话。
等到东西都交接完了，机动工业部的副手才对先锋汽车厂和京汽发的同志们道：“嗯，你们先走，我们和高委员还有事要商量。”
高振东这才明白，看来外商部的同志来这里，接下来的事情这才是戏肉。
等同志们都离开，高振东办公室里只有4个人的时候，高振东问道：“有事？”
外商部的同志点点头：“对，高委员，有些事情想咨询一下。”
看来这件事情主要是他们的，机动工业部这边是个参与者，适逢其会。
四人在沙发上坐下，外商部的同志拿出一份文件递给高振东：“高委员，您先看看这个。”
看封面，这是一份来自国外的交流文件。
高振东接过来迅速扫了一遍，诶，有意思……
高卢人想要和我们合作生产豪华车？而且是在我们这边生产，以然后各自以各自的名义，在各自擅长的市场里销售。
高卢人的身段还是很柔软的嘛，这种事情高振东倒是见过，他上辈子的时候，被戏称“宝驴”的某国内车企的suv，就被旗通用挂上十字架标，往南美等地销售。
只是这年头就已经有人打上了这个主意，倒是挺超前的，关键是这个建议中，合作双方的身份都挺有意思。
还别说，这个建议，也只有这两家才能有合作的可能，一是各自在各自阵营里的身份够高、体量够大，同时独立自主的程度也够深，而且相互也对等，技术和市场等条件也各有优势，甚至到了一定的互补程度。
见高振东合上了材料，外商部的同志笑道：“高委员，您对这件事情怎么看？”
不论是汽车和外商，都知道高振东在他们各自的领域内很有想法，颇有建树，特别是外商部，虽然高振东很少正式的参加他们的工作，但是外商部领导非常清楚，高振东很有些超前却又行之有效的想法。
高振东想了想，先重重的点了下头：“如果条件合适，是件好事！”
说完，高振东掰着手指头，一桩桩一件件的分析。
抛开所有的利益问题不说，只要我们参与的豪华车能在西方阵营立住脚，那对于我们的汽车工业就是一个很好的宣传。白熊自己的汽车工业，都是靠仿制西边的起家，什么是好货，整个世界不管哪个阵营，心里有数。
能在对方阵营国家里立住脚的，无疑就是好货。
而且豪华车技术含量高，壁垒厚，能形成很好的护城河，这件事情如果成功，对于我们汽车工业的整体形象有一个很大的提高，对于其他非豪华车型的“走出去”，能起到很好的拉动作用。
这就类似三叉星旗下的smart，要说这货有多高的技术含量，有多好的性能功能，完全不存在，就是因为背靠三叉星，所以能卖出极高的溢价率来。
东方人的豪华车我买不起，但是他们的普通车子应该也不错的，那我总买得起了吧？这个效果在东西方，都是能渗透进销售里面去的。
而且别说现在的销售，等到未来，总是要全球化的，到那时候，这些无形的商誉资产才是发挥巨大作用的时候。
这就好像几十年后，几乎所有人都知道，蝌蝌啃蜡的配方不重要，毕竟在不同的国家，他们实际使用的配方大概率是不一样的，最明显的就是，在各国放的比例都不同，但它的公司名字才是他们最大的资产。
对了，蝌蝌啃蜡这个名字，在可口可乐公司刚进入我们这里的时候，是真的用过，就特么很难绷，不过我们最终还是给信达雅了。
能打开市场，而不用学某些国家开着军舰叫“开门，自由贸易”，无疑是一件好事。
“嗯，高委员，如果是这样的话，他们在技术上有什么优势？”机动工业部的同志对这个很感兴趣。
说起这个，高振东可就不困了。
“其实，他们相对我们，在高级车上优势并不明显……”有了高振东手上捏的东西，高卢人在豪华车上最后的技术优势都不复存在，但是高振东对他们别的却很有兴趣。
“这样啊，那我们不就吃亏了？”搞技术的同志很是实在，优势在我，他们光占便宜？
“没有没有，我们可以通过商业上的方法，把这些给弥补回来，这个你们不用担心。”外商部的同志却很高兴，技术优势在我？那就更好了！
高振东笑道：“但是他们有一些非常有意思的地方，一是审美倾向，想要顺利进入他们那边的市场，在外观设计上可以多多配合。”
高振东说得很委婉，实际上就是往那边卖的车，外形上多听听他们的。
而且他说的是审美倾向而不是审美优势，审美这东西有时候看的是谁的声音大，声音够大的话，哪怕是丑的，也能卖得出去。在这方面，对方是有很大的便利性的。
对方的设计，虽然反人类的时候是真的反人类，但是在审美的某些方面，的确还是在线，特别是他们还没有完全没落的60年代，此时的旗虽然已经是世界第一，但是在这方面，高卢人还是有资本在对方面前自称一下“old money”的。
实际上欧洲的确是引领了西方的时尚审美这一领域很久，在这方面，现在和对方合作，还能吃到很长一段时间的红利。
高振东想法很简单，赚外国人钱嘛，不寒碜。利用高卢人当前在某些领域的影响力赚西方的钱，岂不美哉。
“但是你们要注意一件事，那就是在操作逻辑性上，一定要有自己的坚持，这东西他们说了不算。”高振东想起自己姨妈家当年那辆方向盘转车标不转的高卢合资车，就不寒而栗，这份自适应的本事，他自认是没有的。
不过他这话，倒是让同志们觉得很有道理，有所为有所不为，合作嘛，就是这样的，机工部的同志点点头，表示明白。
高振东作为对商务和汽车工业技术都很熟悉乃至精通的顶级专家，所说的话具有很高的参考价值。
“另外，他们对小型车底盘、操控的调教，很有两手，如果有机会，你们不妨多学学，但是不能用到豪华车上。”高振东道。
把扭力梁，俗称的“板车悬挂”用在豪华车上虽然是高卢“豪华”车系弄出来的经典笑话，但是要承认的是，在板悬这东西的调教上，他们的确是很有天赋，或者说他们暂时也没别的底盘可以调教，独立悬挂贵啊，和他们汽车法案的精神是相悖的。
这东西高振东是肯定找不着的，同样的机械底子，调教不同开起来的确不一样。
而且也没必要找。属于是有机会就捞一把，没机会也没关系，反正又不是不能坐。
现在机会来了，那就不能放过。板悬价格便宜，结构简单，可靠性好，只是舒适性相对较差，用在当前的车型上，只要不是顶级车型，是能用很久的。
反正现在的路况特么也不舒服，板悬就板悬吧，就跟反正球队也特么不会踢球一个道理，谁上都一样。
“好的！明白了！”高委员指名道姓要学习的技术，那应该很先进了。
“另外，做豪华车，排量一定要够大。”这年头的豪华车，排量就是面子。
“这方面，我们现在倒是有底子了，在你的463发动机基础上发展出来的3.0升l6发动机，已经试车成功了，功率扭矩都很好。就是发动机有点长，别的都还好。”机动工业部的同志笑道。
高振东乐了：“发动机长？嗯……其实在这年头也不见得是坏事，不过还是要往v型发动机的路子上走，到了8缸，就真的太长了。”
长还好？高振东的话，让同志们有点听不懂。
(本章完)
高振东还没想好把ai用在哪里，不过工作肯定不会等着他慢慢想，该做的工作还得做的。
此时，机动工业部的同志们正在他这里，接收上次商量好的几种技术——柴油发动机，suv底盘。
有高振东并不熟悉的来自东北的同志，先锋汽车厂的同志们，也有高振东的老熟人，来自京汽发的人。
这些同志一个个都是好奇心十足的样子，恨不能马上就打开手上的材料看一看。不过磁盘这东西打开了他们也看不了，还得等回去解密之后才能看得到。
不过这些都是小事，反正按照手续，按部就班就行，倒是来这里的除了机动工业部的总工和一位副手之外，连外商部都来了人，让高振东有些奇怪。
机动工业部来一位全面主持常务工作的副手很正常，从高振东这里拿了这么些宝贝，人家什么都没要也就罢了，自己这边除了搞技术的之外，多多少少也得来一位分量够重的行政管理上的人，这事儿才算是办得圆满，要不然他们也丢不起那人。
但是外商部都来人了，这就让高振东有点不明白了。
这东西就算是往外卖，也还没到点儿上吧。
而且很有意思的是，外商部的同志全程除了必要的应对之外，全程无话。
等到东西都交接完了，机动工业部的副手才对先锋汽车厂和京汽发的同志们道：“嗯，你们先走，我们和高委员还有事要商量。”
高振东这才明白，看来外商部的同志来这里，接下来的事情这才是戏肉。
等同志们都离开，高振东办公室里只有4个人的时候，高振东问道：“有事？”
外商部的同志点点头：“对，高委员，有些事情想咨询一下。”
看来这件事情主要是他们的，机动工业部这边是个参与者，适逢其会。
四人在沙发上坐下，外商部的同志拿出一份文件递给高振东：“高委员，您先看看这个。”
看封面，这是一份来自国外的交流文件。
高振东接过来迅速扫了一遍，诶，有意思……
高卢人想要和我们合作生产豪华车？而且是在我们这边生产，以然后各自以各自的名义，在各自擅长的市场里销售。
高卢人的身段还是很柔软的嘛，这种事情高振东倒是见过，他上辈子的时候，被戏称“宝驴”的某国内车企的suv，就被旗通用挂上十字架标，往南美等地销售。
只是这年头就已经有人打上了这个主意，倒是挺超前的，关键是这个建议中，合作双方的身份都挺有意思。
还别说，这个建议，也只有这两家才能有合作的可能，一是各自在各自阵营里的身份够高、体量够大，同时独立自主的程度也够深，而且相互也对等，技术和市场等条件也各有优势，甚至到了一定的互补程度。
见高振东合上了材料，外商部的同志笑道：“高委员，您对这件事情怎么看？”
不论是汽车和外商，都知道高振东在他们各自的领域内很有想法，颇有建树，特别是外商部，虽然高振东很少正式的参加他们的工作，但是外商部领导非常清楚，高振东很有些超前却又行之有效的想法。
高振东想了想，先重重的点了下头：“如果条件合适，是件好事！”
说完，高振东掰着手指头，一桩桩一件件的分析。
抛开所有的利益问题不说，只要我们参与的豪华车能在西方阵营立住脚，那对于我们的汽车工业就是一个很好的宣传。白熊自己的汽车工业，都是靠仿制西边的起家，什么是好货，整个世界不管哪个阵营，心里有数。
能在对方阵营国家里立住脚的，无疑就是好货。
而且豪华车技术含量高，壁垒厚，能形成很好的护城河，这件事情如果成功，对于我们汽车工业的整体形象有一个很大的提高，对于其他非豪华车型的“走出去”，能起到很好的拉动作用。
这就类似三叉星旗下的smart，要说这货有多高的技术含量，有多好的性能功能，完全不存在，就是因为背靠三叉星，所以能卖出极高的溢价率来。
东方人的豪华车我买不起，但是他们的普通车子应该也不错的，那我总买得起了吧？这个效果在东西方，都是能渗透进销售里面去的。
而且别说现在的销售，等到未来，总是要全球化的，到那时候，这些无形的商誉资产才是发挥巨大作用的时候。
这就好像几十年后，几乎所有人都知道，蝌蝌啃蜡的配方不重要，毕竟在不同的国家，他们实际使用的配方大概率是不一样的，最明显的就是，在各国放的比例都不同，但它的公司名字才是他们最大的资产。
对了，蝌蝌啃蜡这个名字，在可口可乐公司刚进入我们这里的时候，是真的用过，就特么很难绷，不过我们最终还是给信达雅了。
能打开市场，而不用学某些国家开着军舰叫“开门，自由贸易”，无疑是一件好事。
“嗯，高委员，如果是这样的话，他们在技术上有什么优势？”机动工业部的同志对这个很感兴趣。
说起这个，高振东可就不困了。
“其实，他们相对我们，在高级车上优势并不明显……”有了高振东手上捏的东西，高卢人在豪华车上最后的技术优势都不复存在，但是高振东对他们别的却很有兴趣。
“这样啊，那我们不就吃亏了？”搞技术的同志很是实在，优势在我，他们光占便宜？
“没有没有，我们可以通过商业上的方法，把这些给弥补回来，这个你们不用担心。”外商部的同志却很高兴，技术优势在我？那就更好了！
高振东笑道：“但是他们有一些非常有意思的地方，一是审美倾向，想要顺利进入他们那边的市场，在外观设计上可以多多配合。”
高振东说得很委婉，实际上就是往那边卖的车，外形上多听听他们的。
而且他说的是审美倾向而不是审美优势，审美这东西有时候看的是谁的声音大，声音够大的话，哪怕是丑的，也能卖得出去。在这方面，对方是有很大的便利性的。
对方的设计，虽然反人类的时候是真的反人类，但是在审美的某些方面，的确还是在线，特别是他们还没有完全没落的60年代，此时的旗虽然已经是世界第一，但是在这方面，高卢人还是有资本在对方面前自称一下“old money”的。
实际上欧洲的确是引领了西方的时尚审美这一领域很久，在这方面，现在和对方合作，还能吃到很长一段时间的红利。
高振东想法很简单，赚外国人钱嘛，不寒碜。利用高卢人当前在某些领域的影响力赚西方的钱，岂不美哉。
“但是你们要注意一件事，那就是在操作逻辑性上，一定要有自己的坚持，这东西他们说了不算。”高振东想起自己姨妈家当年那辆方向盘转车标不转的高卢合资车，就不寒而栗，这份自适应的本事，他自认是没有的。
不过他这话，倒是让同志们觉得很有道理，有所为有所不为，合作嘛，就是这样的，机工部的同志点点头，表示明白。
高振东作为对商务和汽车工业技术都很熟悉乃至精通的顶级专家，所说的话具有很高的参考价值。
“另外，他们对小型车底盘、操控的调教，很有两手，如果有机会，你们不妨多学学，但是不能用到豪华车上。”高振东道。
把扭力梁，俗称的“板车悬挂”用在豪华车上虽然是高卢“豪华”车系弄出来的经典笑话，但是要承认的是，在板悬这东西的调教上，他们的确是很有天赋，或者说他们暂时也没别的底盘可以调教，独立悬挂贵啊，和他们汽车法案的精神是相悖的。
这东西高振东是肯定找不着的，同样的机械底子，调教不同开起来的确不一样。
而且也没必要找。属于是有机会就捞一把，没机会也没关系，反正又不是不能坐。
现在机会来了，那就不能放过。板悬价格便宜，结构简单，可靠性好，只是舒适性相对较差，用在当前的车型上，只要不是顶级车型，是能用很久的。
反正现在的路况特么也不舒服，板悬就板悬吧，就跟反正球队也特么不会踢球一个道理，谁上都一样。
“好的！明白了！”高委员指名道姓要学习的技术，那应该很先进了。
“另外，做豪华车，排量一定要够大。”这年头的豪华车，排量就是面子。
“这方面，我们现在倒是有底子了，在你的463发动机基础上发展出来的3.0升l6发动机，已经试车成功了，功率扭矩都很好。就是发动机有点长，别的都还好。”机动工业部的同志笑道。
高振东乐了：“发动机长？嗯……其实在这年头也不见得是坏事，不过还是要往v型发动机的路子上走，到了8缸，就真的太长了。”
长还好？高振东的话，让同志们有点听不懂。
(本章完)