第341章 谈车购酒揽超跑
“我们不碰製造。”
杰明笑得坦然，“罗斯柴尔德只做资本的事……发债、併购、跨境资金调度。实体链条太长，变数太多。”
这话不是客套。
家族早年靠替鹰国筹军费起家，后来包揽国债发行、矿產特许权、铁路债券承销。
可十九世纪末米国工业起飞时，他们守著旧帐本没跟上；
两次大战后政局翻覆，国有化浪潮捲走大半海外资產。
连f国的欧莱雅，贝当古家也是被逼急了，才在七三年把手上一半股份换成雀巢的股权……
只为躲过“打破大资本家统治”的政令。
沈凡挑眉：“所以……”
“皮耶罗·法拉利想出手三十个百分点。”
杰明直说，“他父亲病重住院，厂子最近三个月连续亏损，现金流吃紧。菲亚特那边咬死要保住控股权，但愿拉来新股东注资，稳住生產线。”
沈凡没立刻应声，目光扫过那只橡木桶。
桶身漆面已有细微划痕，像一道旧伤。
杰明·罗斯柴尔德开口提了法拉利那笔交易，报价偏低，想拉个第三方进来抬价。
他和法拉利家的少爷是校友，自家家族对车企没兴趣，碰巧遇见沈凡，顺口一问。
沈凡听完，心里清楚了……原来这人绕著圈子，是在试探自己愿不愿意接盘。
法拉利確有分量。
1929年恩佐·法拉利亲手搭起的架子，专攻f1、赛道用车和高性能跑车。
比起保时捷，它在赛车圈和顶级跑车领域更早立住脚，声名更硬。
“三十个百分点，多少钱？”
沈凡问。
101看书????????????.??????全手打无错站
杰明·罗斯柴尔德见他鬆了口，马上接话：“现在估值三亿美金。”
沈凡没出声，心里过了一遍帐：比劳斯莱斯还高些。
不过劳斯莱斯刚砍掉航天发动机业务，市值腰斩也算合理。
这会儿三亿美金，真能买下渣打银行四成股份。
他手头宽裕。
上一张麦当娜专辑刚结款，帐户里躺著四亿美金。
凤凰音乐是他全资控股，艺人、巡演、代言全归他管。
单靠麦当娜一人，公司估值就衝到十亿。
但投资人最盯的不是她，而是s·h……那个能持续產出內容、不断复製成功的人。
一个s·h，等於无限条產线。
可法拉利这块招牌，摆在那儿就是值钱。
后世它涨到三百多亿，眼下三亿，不算虚高。
杰明·罗斯柴尔德盯著沈凡，手指无意识敲著桌面。
年轻人压不住情绪，生怕对方嫌贵。
“价格可以谈，”沈凡说，“但我得拿五十一。”
“难。”
杰明摇头，“菲亚特集团攥著一半股份，阿涅利家族的人。”
沈凡点头。
菲亚特他知道……义大利最大的工商业巨头，占全国gdp四成以上。
阿涅利家族在义大利，就是隱形掌舵人；
尤文图斯也是他们名下的。
“那三十点，意义不大。”
沈凡摊手。
投钱不图控权，等於替別人养马。
一亿美金砸进去，稳赚不赔没错，但放別处，回报可能翻倍。
杰明·罗斯柴尔德嘆了口气：“可惜了。”
“跑车又不止一家，”沈凡说，“玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、兰博基尼，都行。兰博基尼刚破產，便宜。”
杰明愣住，一时没接上话。
在他眼里，兰博基尼就是个造拖拉机的半路出家，后来连拖拉机都卖给了same，八十年代撑不住，直接倒闭。
烧钱机器，谁接手谁填坑。
他以为沈凡不清楚底细，便补了一句：“它最早做农用机械，超跑业务一直吃紧。资金炼断过，品牌也还没立稳。做这个，比法拉利费劲得多。”
沈凡笑了笑：“我知道，再想想。”
杰明没再劝，转了话题。
“对了，”沈凡忽然说，“拉菲，我要订一千箱。”
杰明一怔，眼神直了：“一千箱？”
“听清了，一千箱。”
“你……要做代理？”
一般代理商顶天进一百箱，再多压不动。
“不代理，”沈凡说，“就每年买一千箱，你们供得出来吗？”
杰明反应过来，脸上亮了：“当然供得出来。拉菲年產一万五千到两万箱，一千箱，没问题。”
“那就签合同，一年一千箱。”
红酒能存，越放越值钱。
2014年纽约拍过一箱1982年拉菲，四万一千多美元成交；
国內最疯那会儿，空瓶子都炒到三千块。
“沈，够意思！”
杰明笑出声。
这么大单子，第一次见面就落定，明显不是喝的，是送礼或收著。
但不管怎样，诚意实打实。他看沈凡，顺眼多了。
价格也当场定了：六十美金一瓶。
比旁人少掏二十美元，確实划算。
这价钱，確实不高。
可眼下钞票还硬得很。
酒会上不少人也买了红酒，多的不过十几箱。
唯独沈凡，像是来清仓的。
酒会散场前，他提前离席。
刚踏出酒店大门，便见一名四十上下、金髮灰眸的白人男子立在台阶旁，见他走近，立刻迎上两步，微微欠身：“沈先生您好，我是兰博基尼现任总裁……阿莱桑德罗·阿特斯·卡尼……”
沈凡心头一哂：这名字念全了得喘三口气。
只道：“阿莱桑德罗先生，请进来说。”
对方来意，他心知肚明……要融资。
连他自己都没想到，不过跟杰明·罗斯柴尔德在露台聊了不到五分钟，消息就已传到义大利。
一进大堂休息区，阿莱桑德罗没绕弯子：“沈先生，我们希望您收购兰博基尼。”
“理由？”
沈凡问。
“公司成立虽仅十余年，但技术积累扎实。中置引擎布局是我们率先在量產超跑上落地的；动力系统全面升级过……4.9升v12，原输出360马力，现调至450马力；离合器、排气、底盘、空气动力学套件、轮轂……全部重新匹配优化。”
沈凡抬手止住：“说这么猛，怎么快活不下去了？”
阿莱桑德罗脸一僵，喉结动了动，半晌才挤出一句：“资金炼暂时吃紧。只要注资到位，下一款车必成標杆。”
沈凡没接话，只把节奏压下来。他本就有意拿下，但价码得由他定。
“打算让我投多少？给多少股？”
“四千万美元，换您百分之四十五股权。”
沈凡略一停顿：“八千万，我要九成。”
“可以！完全没问题！”
对方脱口而出，眼底瞬间亮起光来。
杰明笑得坦然，“罗斯柴尔德只做资本的事……发债、併购、跨境资金调度。实体链条太长，变数太多。”
这话不是客套。
家族早年靠替鹰国筹军费起家，后来包揽国债发行、矿產特许权、铁路债券承销。
可十九世纪末米国工业起飞时，他们守著旧帐本没跟上；
两次大战后政局翻覆，国有化浪潮捲走大半海外资產。
连f国的欧莱雅，贝当古家也是被逼急了，才在七三年把手上一半股份换成雀巢的股权……
只为躲过“打破大资本家统治”的政令。
沈凡挑眉：“所以……”
“皮耶罗·法拉利想出手三十个百分点。”
杰明直说，“他父亲病重住院，厂子最近三个月连续亏损，现金流吃紧。菲亚特那边咬死要保住控股权，但愿拉来新股东注资，稳住生產线。”
沈凡没立刻应声，目光扫过那只橡木桶。
桶身漆面已有细微划痕，像一道旧伤。
杰明·罗斯柴尔德开口提了法拉利那笔交易，报价偏低，想拉个第三方进来抬价。
他和法拉利家的少爷是校友，自家家族对车企没兴趣，碰巧遇见沈凡，顺口一问。
沈凡听完，心里清楚了……原来这人绕著圈子，是在试探自己愿不愿意接盘。
法拉利確有分量。
1929年恩佐·法拉利亲手搭起的架子，专攻f1、赛道用车和高性能跑车。
比起保时捷，它在赛车圈和顶级跑车领域更早立住脚，声名更硬。
“三十个百分点，多少钱？”
沈凡问。
101看书????????????.??????全手打无错站
杰明·罗斯柴尔德见他鬆了口，马上接话：“现在估值三亿美金。”
沈凡没出声，心里过了一遍帐：比劳斯莱斯还高些。
不过劳斯莱斯刚砍掉航天发动机业务，市值腰斩也算合理。
这会儿三亿美金，真能买下渣打银行四成股份。
他手头宽裕。
上一张麦当娜专辑刚结款，帐户里躺著四亿美金。
凤凰音乐是他全资控股，艺人、巡演、代言全归他管。
单靠麦当娜一人，公司估值就衝到十亿。
但投资人最盯的不是她，而是s·h……那个能持续產出內容、不断复製成功的人。
一个s·h，等於无限条產线。
可法拉利这块招牌，摆在那儿就是值钱。
后世它涨到三百多亿，眼下三亿，不算虚高。
杰明·罗斯柴尔德盯著沈凡，手指无意识敲著桌面。
年轻人压不住情绪，生怕对方嫌贵。
“价格可以谈，”沈凡说，“但我得拿五十一。”
“难。”
杰明摇头，“菲亚特集团攥著一半股份，阿涅利家族的人。”
沈凡点头。
菲亚特他知道……义大利最大的工商业巨头，占全国gdp四成以上。
阿涅利家族在义大利，就是隱形掌舵人；
尤文图斯也是他们名下的。
“那三十点，意义不大。”
沈凡摊手。
投钱不图控权，等於替別人养马。
一亿美金砸进去，稳赚不赔没错，但放別处，回报可能翻倍。
杰明·罗斯柴尔德嘆了口气：“可惜了。”
“跑车又不止一家，”沈凡说，“玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、兰博基尼，都行。兰博基尼刚破產，便宜。”
杰明愣住，一时没接上话。
在他眼里，兰博基尼就是个造拖拉机的半路出家，后来连拖拉机都卖给了same，八十年代撑不住，直接倒闭。
烧钱机器，谁接手谁填坑。
他以为沈凡不清楚底细，便补了一句：“它最早做农用机械，超跑业务一直吃紧。资金炼断过，品牌也还没立稳。做这个，比法拉利费劲得多。”
沈凡笑了笑：“我知道，再想想。”
杰明没再劝，转了话题。
“对了，”沈凡忽然说，“拉菲，我要订一千箱。”
杰明一怔，眼神直了：“一千箱？”
“听清了，一千箱。”
“你……要做代理？”
一般代理商顶天进一百箱，再多压不动。
“不代理，”沈凡说，“就每年买一千箱，你们供得出来吗？”
杰明反应过来，脸上亮了：“当然供得出来。拉菲年產一万五千到两万箱，一千箱，没问题。”
“那就签合同，一年一千箱。”
红酒能存，越放越值钱。
2014年纽约拍过一箱1982年拉菲，四万一千多美元成交；
国內最疯那会儿，空瓶子都炒到三千块。
“沈，够意思！”
杰明笑出声。
这么大单子，第一次见面就落定，明显不是喝的，是送礼或收著。
但不管怎样，诚意实打实。他看沈凡，顺眼多了。
价格也当场定了：六十美金一瓶。
比旁人少掏二十美元，確实划算。
这价钱，確实不高。
可眼下钞票还硬得很。
酒会上不少人也买了红酒，多的不过十几箱。
唯独沈凡，像是来清仓的。
酒会散场前，他提前离席。
刚踏出酒店大门，便见一名四十上下、金髮灰眸的白人男子立在台阶旁，见他走近，立刻迎上两步，微微欠身：“沈先生您好，我是兰博基尼现任总裁……阿莱桑德罗·阿特斯·卡尼……”
沈凡心头一哂：这名字念全了得喘三口气。
只道：“阿莱桑德罗先生，请进来说。”
对方来意，他心知肚明……要融资。
连他自己都没想到，不过跟杰明·罗斯柴尔德在露台聊了不到五分钟，消息就已传到义大利。
一进大堂休息区，阿莱桑德罗没绕弯子：“沈先生，我们希望您收购兰博基尼。”
“理由？”
沈凡问。
“公司成立虽仅十余年，但技术积累扎实。中置引擎布局是我们率先在量產超跑上落地的；动力系统全面升级过……4.9升v12，原输出360马力，现调至450马力；离合器、排气、底盘、空气动力学套件、轮轂……全部重新匹配优化。”
沈凡抬手止住：“说这么猛，怎么快活不下去了？”
阿莱桑德罗脸一僵，喉结动了动，半晌才挤出一句：“资金炼暂时吃紧。只要注资到位，下一款车必成標杆。”
沈凡没接话，只把节奏压下来。他本就有意拿下，但价码得由他定。
“打算让我投多少？给多少股？”
“四千万美元，换您百分之四十五股权。”
沈凡略一停顿：“八千万，我要九成。”
“可以！完全没问题！”
对方脱口而出，眼底瞬间亮起光来。