一九三六年三月十五日,德国,这天柏林下了一场细细的雨。
    韦格纳站在办公室的窗前,看著大街上的行人,在他的办公桌上摊著厚厚一叠稿纸,第一页的標题被他划掉了好几遍,每一遍的措辞都不一样,但意思是一样的——“关於建立欧洲社会主义经济共同体的若干设想。”
    韦格纳想了很多天,写了很多天,改了很多天。
    一开始只是几个零散的念头,后来念头和想法越来越多,文件逐渐从几行变成了几页,从几页变成了几十页。
    时机已经成熟了。
    如今的红旗插遍了欧洲大陆,各个国家的同志们不再需要韦格纳告诉他们“你们应该联合起来”——他们已经在联合了。
    法国的钢铁工人和德国的钢铁工人共用一套技术標准,苏联的石油管道穿过波兰的土地输往捷克斯洛伐克的化工厂,义大利的码头工人装卸著从黑海运来的粮食。
    联合正在从下到上的,自发的、本能的、不可阻挡的发生。
    韦格纳要做的,就是进一步推动这个现象继续发展,继续融合。
    想著想著,韦格纳转过身,走回办公桌前坐下来,拿起笔,在文件上那些被划掉的標题下面,重新写上了一行字。
    “《关於建立欧洲社会主义经济共同体的柏林共同宣言》。”
    “鑑於资本主义世界经济危机已经无可辩驳地证明,以追逐利润、市场混乱和周期崩溃为特徵的生產方式,是束缚人类生產力发展的桎梏,是导致战爭与苦难的根源;”
    “鑑於欧洲的社会主义国家和无產阶级政党,已通过革命和建设证明,有计划、按比例地组织社会生產,能够最大限度地节约劳动时间,满足劳动者日益增长的物质文化需求;”
    “因此,为了证明社会主义的优越性,为了最终实现全人类的解放创造物质基础,兹决定联合成立『欧洲社会主义经济互助合作体』,並共同遵守以下原则:……”
    “钢铁的意志需要钢铁的物质基础来支撑。”韦格纳在纸上写下这句话。
    没有物质基础,再崇高的理想也不过是空中楼阁;没有钢铁,再坚强的意志也撑不起一个共同体的骨架。
    欧洲的工人农民在过去的十几年里创造了足够的钢铁——高炉的產量,电网的里程,铁路的密度,化工的產能,有了这些,才有了谈“共同体”的资格。
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    接下来的几天,韦格纳几乎把所有的时间都花在了这份宣言上。白天处理完日常工作,晚上继续写。周末也不休息,把施密特、托勒、克朗茨、台尔曼一个一个地叫来,读给他们听,听他们的意见。
    三月二十二日,宣言的初稿完成了。韦格纳把稿子交给施密特,让他分送给各国领导人徵求意见。
    反馈比预想的快,也比预想的积极,没有人在原则上反对韦格纳的意见设想。
    三月二十八日,柏林。
    各国代表齐聚人民委员会大楼会议厅。
    坐在这里的每一个人,都代表著这个大陆上几千万、甚至几亿人的意志。
    各国代表依次走到长桌前,在宣言的末尾签下自己的名字。韦格纳签完之后,把笔放下,站起来,看著在场的所有的同志们。
    “同志们,我们签的不是一份条约。
    条约是可以撕毁的。
    我们签的是一份誓词,誓词是刻在心里的。”
    宣言签署之后,真正的工程才刚刚开始。
    在韦格纳的构想中,这个共同体不是一个鬆散的论坛,不是一年开一次会、彼此说几句客气话就散伙的“俱乐部”。
    它是一个有机体。每个国家在这个有机体中扮演著不同的角色,承担著不同的功能,但所有人都朝著同一个方向用力。
    韦格纳花了很长时间思考和调整分工方案。
    不能让任何一个国家觉得自己是“二等公民”,也不能让任何一个国家觉得自己可以躺在別人的劳动上吃饭。
    平衡,是这门手艺的精髓。
    德意志社会主义人民共和国——德国自己——被定位为“工业核心与技术大脑”。
    这不是特权,是责任。德国拥有欧洲最完整的工业体系、最密集的科研机构、最高素质的工程技术队伍。
    这意味著德国需要向成员国提供高端工业母机、精密化工品、电子元件和重型装备,在计划协调下“分配”。
    汽车工业就是一个例子:
    柏林和沃尔夫斯堡负责品牌、设计和核心部件研发,中欧和东欧国家承担零部件生產和整车组装。
    法兰西社会主义人民共和国承担了“高端製造与南部工业枢纽”的角色。法国的航空航天工业有一定的基础,高速铁路技术也属於是第一梯队。
    同时,法国的葡萄酒、奶酪等特色农產品也是共同体內部贸易的重要组成部分。
    义大利社会主义共和国是“机械製造与地中海经济门户”。
    义大利在北部的机械工业和造船业有传统优势,可以作为德国工业体系的侧翼,承担部分產能。
    更重要的是,义大利的地中海港口是共同体通向非洲和中东的天然出口。
    波兰和捷克斯洛伐克被定位为“东欧工业与机械之翼”。这两个国家有悠久的工业传统,工人阶级觉悟高,技术水平在东欧首屈一指。韦格纳的方案要求德国向波兰提供技术转让,帮助波兰建设先进的机械製造业。
    波兰的工厂不是德国的附属车间,是共同体有机体的一部分。
    匈牙利、奥地利、波罗的海诸国、西班牙、葡萄牙——每一个国家都在分工图上找到了自己的位置。
    有的国家负责食品加工,有的国家负责轻工装配,有的国家负责航运中转。
    没有一个国家被落下,没有一个国家被当作“原料產地”。
    韦格纳反覆强调:这不是旧殖民体系下“农业国供应工业国”的翻版。这是平等国家之间、基於各自优势和共同需要的、有计划的协作。
    宣言公布之后,施密特来找韦格纳。
    他手里拿著一份电报,是从伦敦发来的。英共同志们问了一个问题:英国怎么办?
    韦格纳想了很久。
    英国是新生的社会主义国家,英国的工业体系虽然受损严重但骨架还在,英国的工人阶级有强大的组织能力和斗爭传统。
    但英国也是曾经的殖民帝国,它的歷史记忆与欧洲大陆不同,它的民眾心理与德国、法国不同,它在被纳入共同体的时候,需要一个特殊的方案。
    韦格纳在给波立特的回电中写了很长的一段。
    他写道:
    “英国不需要模仿任何人。英国的社会主义道路是英国人民自己走出来的。但在经济上,在技术上,在共同对抗流亡政府和美帝国主义的战略上,英国需要欧洲,欧洲也需要英国。”
    韦格纳提出了一个“分阶段融入”的构想。
    经济上,英国被定位为共同体的“高端配套中心”。德国的新型坦克需要变速箱,英国的工厂可以生產;飞机需要耐热合金,英国的冶金技术可以供应。
    但韦格纳坚持一个原则:不能把任何一个关键產业完全交给一个国家。
    罗尔斯·罗伊斯的航空动力技术要分散到德国和法国,英国庞大的造船產能要拆解,標准商船建造向波兰转移,英国专注於特种船舶和深海勘探设备。
    这不是“削弱英国”,是“把鸡蛋放在不同的篮子里”。
    任何一个国家出了问题,整个共同体不会瘫痪。
    金融上,伦敦金融区被改造为共同体的多边清算中心。
    那个曾经为殖民帝国服务了几百年的金融机器,现在要为社会主义服务了。
    “劳动马克”的跨境结算、贸易融资、国际保险——这些业务需要专业人才,伦敦有的是。
    韦格纳说:“把祸水变活水。不是砸烂旧世界,是把旧世界的砖头捡起来,盖新房子。”
    政治上,英国需要进行彻底的“去殖民化”和思想改造。
    韦格纳在方案中写道:“英国工人必须明白,他们曾经既是受压迫者,也是压迫者。
    在印度,在非洲,在亚洲,他们曾经是被压迫民族眼中的主人。
    这个歷史包袱,不卸下来,英国的社会主义就不是彻底的。”
    韦格纳向英国同志建议,重要工厂和科研机构派驻政工干部——从德国,法国和苏联等国调派经验丰富的同志,与英国同志共同开展工作。
    对爱尔兰的处理,是韦格纳整个欧洲设计中一个极其重要的部分。
    爱尔兰社会主义共和国在宣布成立之后。柏林的贺电中韦格纳写道:
    “爱尔兰人民爭取民族独立的斗爭,是世界无產阶级革命的一部分。德国人民为爱尔兰同志的胜利感到骄傲。”
    爱尔兰是独立的、平等的、主权完整的社会主义国家。
    然后,在独立的基础上,爱尔兰申请加入欧洲社会主义经济共同体。他们也是一个有发言权、有投票权、有否决权的成员国。
    在经济分工上,爱尔兰被定位为共同体的现代农业科技试验场。德国的化肥、荷兰的种子、法国的农机——这些技术和资源被投入爱尔兰的土地,生產出供应整个西欧的有机食品。
    爱尔兰西海岸和苏格兰西海岸共同开发新生的海上风电技术,未来有望成为共同体清洁能源的重要来源。

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