第92章 连矿都不能自己挖，你拿什么跟我打？
第92章 连矿都不能自己挖，你拿什么跟我打？
业界的风起云涌，以及种种目光聚焦。
许易还并不了解。
不过。
就算知道了，他也没办法。
市场就是这样，大厂和资本只要看到了机会，就会疯狂扑上来。
什么？
你发掘了一条能挣钱的爆款赛道。
很好——明天这条赛道就归我了！！
规模一般的小厂，要是没有极高的资源整合效率，和强大的独立自研能力。
那么即使你做出再多惊艳的、开创性的行为，也注定只能沦为别人的嫁衣。
不过。
市场竞争这一块，许易并不担心。
他对自己的产品很有自信。
目前许易的主要精力，还是放在“大单体极星电池”研发项目的推动上。
只要把大单体电池技术拿下了，做到行业头部的技术水平，以及低廉的自产成本，其他的汽车组装厂再怎么卷，和他们星辰汽车又有什么关系？
还是那句话。
连电池都不能自己产，你拿什么跟我打！！
“嘶——”
“但是话又说回来，电池技术也只是第一步……要是有机会和资金，还是要布局一下上游的电池原材料和矿产。”
许易脑子里冒出一个念头。
掌握核心电池技术，便能在未来的新能源造车界，掌握绝对的主动权，跻身头部也只是时间问题。
但是——
头部也并不只有他一家。
其他头部大厂，包括很多有庞大技术与资本积累的造车巨头，早早就在国外锂矿资源布局了。
届时。
行业头部的车企，就会演变成另一种极其抽象的画风。
负责造新能源车的，给造电池包的打工。
而造电池包的，又要给掌握矿产资源的打工。
同时掌握“造车技术”、“核心电池包技术”、以及“上游矿产资源”的，直接赢家通吃。
总结——
连矿都不能自己挖，你拿什么跟我打？？
…
“好家伙，怎么有种一山还比一山高的感觉……”
许易很蛋疼地揉着眉心，脑袋一下子大了。
对他们星辰汽车来说，现在想这些还太远。
况且时间周期还比较长远，距离国际锂矿大涨，还有几年的时间，足够让他慢慢发展布局了。
…
“许总，看您的表情，好像有点不高兴？”
就在这时，董于辉走过来，神色不禁愕然。
今天可是a2电芯正式试产下线的日子，电池研发部门的负责人和核心技术岗都在。
测试的结果，可以说极其完美。
但许总这个表情不对劲啊。
这些天时间，星辰原有的电池团队与威能电池研发技术团队，经过多轮沟通会议后，已经完成了一轮深度整合，成为了的一个全新的独立部门。
并且，也成为了目前星辰汽车内部，规模最大的一个核心研发团队。
整合之后，威能电池研发团队之前的高管与核心技术岗，全部都进行了平级调动，以及20%的薪资提升。
这对原有的威能研发负责人来说，已经是笑得合不拢嘴了。
此前威能公司因为订单不足，走的是降本增效的路子。
既然都降本了，自然也很难涨薪资待遇了，所以核心的技术岗，一直处于缓慢流失状态。
即使是还在岗的核心研发人员，内心也有过跑路的想法。
现在加入了星辰研发部，薪资和待遇有了新的一轮提升，许易还对核心技术岗和高层做出了期权许诺，大饼画得是又大又圆又香，令人无法拒绝！
…
“没事…我想到了一些开心的事。”
许易回过神来，叹了口气说道。
这话一出，董于辉表情更加古怪了。
嘶……开心的事情？
那为什么还要叹气和皱眉？
外面。
一台正式装车“a2电芯”的星辰mini，停在测试工间，已经完成了绝缘电阻测试、bms功能测试、电压电流、高低温容量……等十几种型式测试。
“许总，a2电芯的装车测试报告，您过目一下。”
原威能电池研发团队的负责人叫曹阳，在电池行业有十二年的研发经验，算是电池化学配方与材料这块的专家了，现在是星辰电池研发中心的电池技术总监。
递上来一份详细的测试报告。
这年头，这么关心研发进度和深入抓研发进度的老板，也是不多了。
但作为初创车企，反倒是常态了。
很多新势力的车企老总，甚至就是技术出身加互联网背景，又要抓研发又要搞融资，还要搞供应链资源整合，主打一个全能加亲力亲为。
新能源造车这条路，本就是千军万马过独木桥，核心路径不自己抓好，稍微出点纰漏，直接暴毙的例子也是比比皆是。
“目前我们的测试，各项指标都很优异，甚至在充放和发热控制降低，以及低温表现下，性质更稳定了。”曹阳接着补充道。
许易目光扫过测试报告，不禁点点头。
“a2电芯”的研发耗费了他们不少心血，不单单是降低成本20%那么简单，由于配方的改进，整体的性能表现，也上升了一个台阶。
说白了。
还是因为现在的新能源电池技术，处于高速发展期，突破得太快，进步空间还有很大。
要知道发热控制更好，也能一定程度降低功耗，提升充放电性能，等于说后装车的这一批星辰mini车主，在整体体验上是会有提升的。
这也是另一种形式的“早买早享受，晚买享优化”了。
不过这种底层的细节，如果厂商不主动公开，也很少有消费者能体会得出来，顶多会感觉后提车的批次，工艺和稳定性上有所提升。
“a2电芯的下线，算是完成短期内的一个阶段突破，按道理应该给大家多放几天假，开一场庆祝会的……
但是，目前电池研发部门的肩上，承担着咱们星辰汽车未来的核心竞争力，所以只能用多发奖金的形式，来安慰大家了，各位都辛苦了！！”
对着在场的研发核心岗人员，许易很朴素的表示道。
虽然a2电芯下线了，但极星电池的研发任务还很重，有相当复杂的前期准备和工作量。
没办法，只能先苦一苦研发了！！
在场电池研发部的众人，神色顿时一震。
内心快乐与痛苦并存！
坏消息是，调到新的研发部门和项目组，加班现象更严重了。
好消息——源源不断的绩效激励和部门奖金，又很好的弥补了这一点！！
……
(本章完)
业界的风起云涌，以及种种目光聚焦。
许易还并不了解。
不过。
就算知道了，他也没办法。
市场就是这样，大厂和资本只要看到了机会，就会疯狂扑上来。
什么？
你发掘了一条能挣钱的爆款赛道。
很好——明天这条赛道就归我了！！
规模一般的小厂，要是没有极高的资源整合效率，和强大的独立自研能力。
那么即使你做出再多惊艳的、开创性的行为，也注定只能沦为别人的嫁衣。
不过。
市场竞争这一块，许易并不担心。
他对自己的产品很有自信。
目前许易的主要精力，还是放在“大单体极星电池”研发项目的推动上。
只要把大单体电池技术拿下了，做到行业头部的技术水平，以及低廉的自产成本，其他的汽车组装厂再怎么卷，和他们星辰汽车又有什么关系？
还是那句话。
连电池都不能自己产，你拿什么跟我打！！
“嘶——”
“但是话又说回来，电池技术也只是第一步……要是有机会和资金，还是要布局一下上游的电池原材料和矿产。”
许易脑子里冒出一个念头。
掌握核心电池技术，便能在未来的新能源造车界，掌握绝对的主动权，跻身头部也只是时间问题。
但是——
头部也并不只有他一家。
其他头部大厂，包括很多有庞大技术与资本积累的造车巨头，早早就在国外锂矿资源布局了。
届时。
行业头部的车企，就会演变成另一种极其抽象的画风。
负责造新能源车的，给造电池包的打工。
而造电池包的，又要给掌握矿产资源的打工。
同时掌握“造车技术”、“核心电池包技术”、以及“上游矿产资源”的，直接赢家通吃。
总结——
连矿都不能自己挖，你拿什么跟我打？？
…
“好家伙，怎么有种一山还比一山高的感觉……”
许易很蛋疼地揉着眉心，脑袋一下子大了。
对他们星辰汽车来说，现在想这些还太远。
况且时间周期还比较长远，距离国际锂矿大涨，还有几年的时间，足够让他慢慢发展布局了。
…
“许总，看您的表情，好像有点不高兴？”
就在这时，董于辉走过来，神色不禁愕然。
今天可是a2电芯正式试产下线的日子，电池研发部门的负责人和核心技术岗都在。
测试的结果，可以说极其完美。
但许总这个表情不对劲啊。
这些天时间，星辰原有的电池团队与威能电池研发技术团队，经过多轮沟通会议后，已经完成了一轮深度整合，成为了的一个全新的独立部门。
并且，也成为了目前星辰汽车内部，规模最大的一个核心研发团队。
整合之后，威能电池研发团队之前的高管与核心技术岗，全部都进行了平级调动，以及20%的薪资提升。
这对原有的威能研发负责人来说，已经是笑得合不拢嘴了。
此前威能公司因为订单不足，走的是降本增效的路子。
既然都降本了，自然也很难涨薪资待遇了，所以核心的技术岗，一直处于缓慢流失状态。
即使是还在岗的核心研发人员，内心也有过跑路的想法。
现在加入了星辰研发部，薪资和待遇有了新的一轮提升，许易还对核心技术岗和高层做出了期权许诺，大饼画得是又大又圆又香，令人无法拒绝！
…
“没事…我想到了一些开心的事。”
许易回过神来，叹了口气说道。
这话一出，董于辉表情更加古怪了。
嘶……开心的事情？
那为什么还要叹气和皱眉？
外面。
一台正式装车“a2电芯”的星辰mini，停在测试工间，已经完成了绝缘电阻测试、bms功能测试、电压电流、高低温容量……等十几种型式测试。
“许总，a2电芯的装车测试报告，您过目一下。”
原威能电池研发团队的负责人叫曹阳，在电池行业有十二年的研发经验，算是电池化学配方与材料这块的专家了，现在是星辰电池研发中心的电池技术总监。
递上来一份详细的测试报告。
这年头，这么关心研发进度和深入抓研发进度的老板，也是不多了。
但作为初创车企，反倒是常态了。
很多新势力的车企老总，甚至就是技术出身加互联网背景，又要抓研发又要搞融资，还要搞供应链资源整合，主打一个全能加亲力亲为。
新能源造车这条路，本就是千军万马过独木桥，核心路径不自己抓好，稍微出点纰漏，直接暴毙的例子也是比比皆是。
“目前我们的测试，各项指标都很优异，甚至在充放和发热控制降低，以及低温表现下，性质更稳定了。”曹阳接着补充道。
许易目光扫过测试报告，不禁点点头。
“a2电芯”的研发耗费了他们不少心血，不单单是降低成本20%那么简单，由于配方的改进，整体的性能表现，也上升了一个台阶。
说白了。
还是因为现在的新能源电池技术，处于高速发展期，突破得太快，进步空间还有很大。
要知道发热控制更好，也能一定程度降低功耗，提升充放电性能，等于说后装车的这一批星辰mini车主，在整体体验上是会有提升的。
这也是另一种形式的“早买早享受，晚买享优化”了。
不过这种底层的细节，如果厂商不主动公开，也很少有消费者能体会得出来，顶多会感觉后提车的批次，工艺和稳定性上有所提升。
“a2电芯的下线，算是完成短期内的一个阶段突破，按道理应该给大家多放几天假，开一场庆祝会的……
但是，目前电池研发部门的肩上，承担着咱们星辰汽车未来的核心竞争力，所以只能用多发奖金的形式，来安慰大家了，各位都辛苦了！！”
对着在场的研发核心岗人员，许易很朴素的表示道。
虽然a2电芯下线了，但极星电池的研发任务还很重，有相当复杂的前期准备和工作量。
没办法，只能先苦一苦研发了！！
在场电池研发部的众人，神色顿时一震。
内心快乐与痛苦并存！
坏消息是，调到新的研发部门和项目组，加班现象更严重了。
好消息——源源不断的绩效激励和部门奖金，又很好的弥补了这一点！！
……
(本章完)