重生99做汽车巨头 第56节
所以他很快就开始转移话题了。
这反倒是让曹阳松了一口气。
对方是同意了自己的方案了。
“以f150的惊艳表现，哪怕是风头被丰田刹车门给盖过去了，对销量的影响也是有限的。”
“最关键的是这段时间，不仅是f150的风头被盖过去了，其他车型也是一样的。”
曹阳对自己设计的f150还是非常有信心的。
这车本来就是美利坚车市的常青树。
跟国内的市场不一样，美利坚这边，轻型卡车市场长期占据一半以上的份额。
注意，这里的轻型卡车可不是大家想象中的卡车。
而是指的皮卡和suv这些车型。
“梅尔根，曹的南山技术有限公司是一家非常优秀的供应商。”
“这段时间他估计也是忙着找各个公司的采购沟通，要不我们今天就先不打扰他了？”
梅斯有点迫不及待的把“丰田刹车门”给落实下去。
“梅斯说的有道理，曹，那我们今天就先不打扰你了。”
“你放心，我们福特汽车从来不会亏待朋友的。”
梅尔根说完，很是匆忙的跟着梅斯离开了酒店。
曹阳也没有歇着，借着这个机会去拜访福特汽车的采购，甚至还让对方帮忙引荐了克莱斯勒和道奇的采购。
毕竟大家都是在一个行业，圈子其实很小。
“曹总，你快看！”
“雅虎汽车的最新新闻！”
几天后，曹阳还在酒店里头睡懒觉，就被曾婷婷的敲门声给叫醒了。
结果就看到她抱着一台笔记本电脑，兴高采烈的展示着一篇文章。
「nhtsa就刹车问题正式对丰田汽车展开调查」
雅虎汽车头版头条的位置上，这个新闻被置顶了。
很显然，福特汽车已经开始行动了。
谁说美利坚人很懒的？
人家勤快起来效率也是很高的嘛。
“小曾，这新闻跟我们有什么关系？”
曹阳一副事不关己的模样，让曾婷婷愣了一下。
盯着曹阳的眼睛看了好一会，确定这真的是自己老板。
“曹总，这个事情……”
“这个事情跟我们有什么关系？”
曹阳再一次这样子说话，曾婷婷算是反应过来了。
“是哦。”
“这个新闻跟我们有什么关系。”
“我就是好奇，丰田汽车这样子的大企业，居然也会出现这么大的安全问题。”
“对了，曹总，今天我们有什么安排？”
曾婷婷立马也换了一副表情，仿佛刚刚那么激动的人不是自己。
第76章 提前到来的刹车门
月子弯弯照九州，几家欢喜几家愁。
曹阳开开心心的在忙着拜访通用汽车、福特汽车的采购、技术部门。
可是丰田汽车北美本部的本部长小林哲明，此时却是愁容满面。
为了攻略北美市场，丰田汽车在美利坚自然也是有专门的人员盯着舆论这一块。
凯美瑞刹车刹不住的新闻，他们也不是没有注意到。
但觉得这就是个别车祸事件的关联报道而已，没有引起足够的重视。
但是，当nhtsa正式的表示要调查丰田汽车的时候，小林哲明就感到情况似乎有点不对劲了。
还没等丰田汽车内部搞清楚是怎么回事，各种相关的舆论却是已经在媒体上发酵了。
不管是传统的报纸，还是雅虎这些新兴的互联网媒体，亦或是电视台，居然都不约而同的在报道丰田汽车刹车刹不住的事情。
“刹车门”这个词语，正式的进入到了大众的视野当中。
“小林桑，到底怎么回事？”
“为什么短短一周时间，就出了这么大的乱子？”
非常关心美利坚市场的张富士夫初步了解了一下情况之后，立马就带着设计总监福市笃雄连夜飞到了美利坚。
这让小林哲明他们的压力变得更大了。
“社长，公司内部也正在确认，看看我们的刹车到底有没有问题。”
“从目前掌握的情况来看，没有明显的证据表明这些车祸跟我们的零件不良有关系。”
虽然内心压力很大，但是面对社长的问话，小林哲明还是得打起十二分的精力去应对。
“有没有可能设计本身没有问题，但是在零件的生产制作过程当中出了问题？”
“比如刹车踏板和油门踏板，是否真的符合图纸要求？”
“美利坚本地的供应商，有没有偷工减料？”
福市笃雄作为设计总监，自然是不希望问题出在自己的部门。
所以他首先提出的观点是生产出现了不良。
为了应对美利坚销量的快速增加，丰田汽车的不少零件都是从当地购买的。
而丰田汽车是出了名的对成本管控非常严格。
这种方法在追求精益求精的东瀛供应商里头，问题不是很大。
但是放在美利坚，为了应对成本目标，人家偷工减料，那是完全有可能的。
很显然，福市笃雄对于这些情况，都有所了解。
“这方面质量部的人也已经前往供应商现场进行确认了。”
“不能完全排除这种可能性，但是我觉得概率不是很高。”
小林哲明这么一说，福市笃雄就不是很高兴了。
“那按照小林本部长的意思，这刹车刹不住是设计问题了？”
“我们的好几款车型的刹车踏板和油门踏板都是共用的，这真是设计问题的话，可就要大规模的召回了。”
“到时候如果我们改了设计之后，还是会出问题，那么局面就更加麻烦了。”
福市笃雄这么一说，小林哲明的压力就更大了。
“我们每年在各路媒体上花费了那么多的资金在打广告，难道出现这种负面新闻，他们都不跟我们知会一声的吗？”
张富士夫听着两个得力部下在那里争论，心情更加不好了。
如今正是丰田汽车“赶福特超通用”的关键时刻，美利坚这里却是出了那么大的乱子。
“社长，正常来说，那些跟我们有广告合作的报社如果要发相关的负面报道，都是会跟我们打一声招呼的。”
“但是这一次有点奇怪，对方并没有什么动作。”
“我们也让市场部的同事去沟通了，但是对方的态度却是很公式化。”
小林哲明这么一说，张富士夫立马就皱起了眉头。
能够从一个没有什么背景的职员高升到丰田汽车的社长的位置，张富士夫的脑袋瓜绝对是很好用的。
从这么一个小细节里头，他就感受到了事情的不对劲。
里面有阴谋的气息。
“小林桑，按照你们的分析，这一次的‘刹车门’的舆论发展速度，是正常的吗？”
虽然心中有了一些猜测，张富士夫也没有立马说出来。
“不正常，完全不正常。”小林哲明一边摇头，一边说，“哪怕是前段时间福特的‘费尔斯通轮胎门’，也是舆论发酵了好长时间才有最后面的效果。”
“哪像是我们这一次，不到一周的时间，仿佛整个美利坚的百姓都知道了。”
“而从各地经销商反馈的情况来看，销售店里面的客户到店数量这几点下降的很厉害。”
“社长，我觉得这个事情背后恐怕有竞争对手在推波助澜。”
“通用、福特和克莱斯勒都有这个动机，甚至本田、日产和现代也有可能参与了。”
小林哲明这么一说，张富士夫立马就不爽的怼了一句，“你现在才反应过来有竞争对手参与了这个事情？”
“有其他厂家推波助澜，这是必然的事情。”
“我最想知道的是这个事情会不会压根就是某个对手在背后策划的。”
张富士夫这么一说，小林哲明立马就紧张了。
“社长，不……不至于吧？”
“这种事情，不管是谁做了，都是犯了行业忌讳的啊。”
要说有竞争对手在丰田汽车出事后推波助澜，小林哲明是相信的。
这反倒是让曹阳松了一口气。
对方是同意了自己的方案了。
“以f150的惊艳表现，哪怕是风头被丰田刹车门给盖过去了，对销量的影响也是有限的。”
“最关键的是这段时间，不仅是f150的风头被盖过去了，其他车型也是一样的。”
曹阳对自己设计的f150还是非常有信心的。
这车本来就是美利坚车市的常青树。
跟国内的市场不一样，美利坚这边，轻型卡车市场长期占据一半以上的份额。
注意，这里的轻型卡车可不是大家想象中的卡车。
而是指的皮卡和suv这些车型。
“梅尔根，曹的南山技术有限公司是一家非常优秀的供应商。”
“这段时间他估计也是忙着找各个公司的采购沟通，要不我们今天就先不打扰他了？”
梅斯有点迫不及待的把“丰田刹车门”给落实下去。
“梅斯说的有道理，曹，那我们今天就先不打扰你了。”
“你放心，我们福特汽车从来不会亏待朋友的。”
梅尔根说完，很是匆忙的跟着梅斯离开了酒店。
曹阳也没有歇着，借着这个机会去拜访福特汽车的采购，甚至还让对方帮忙引荐了克莱斯勒和道奇的采购。
毕竟大家都是在一个行业，圈子其实很小。
“曹总，你快看！”
“雅虎汽车的最新新闻！”
几天后，曹阳还在酒店里头睡懒觉，就被曾婷婷的敲门声给叫醒了。
结果就看到她抱着一台笔记本电脑，兴高采烈的展示着一篇文章。
「nhtsa就刹车问题正式对丰田汽车展开调查」
雅虎汽车头版头条的位置上，这个新闻被置顶了。
很显然，福特汽车已经开始行动了。
谁说美利坚人很懒的？
人家勤快起来效率也是很高的嘛。
“小曾，这新闻跟我们有什么关系？”
曹阳一副事不关己的模样，让曾婷婷愣了一下。
盯着曹阳的眼睛看了好一会，确定这真的是自己老板。
“曹总，这个事情……”
“这个事情跟我们有什么关系？”
曹阳再一次这样子说话，曾婷婷算是反应过来了。
“是哦。”
“这个新闻跟我们有什么关系。”
“我就是好奇，丰田汽车这样子的大企业，居然也会出现这么大的安全问题。”
“对了，曹总，今天我们有什么安排？”
曾婷婷立马也换了一副表情，仿佛刚刚那么激动的人不是自己。
第76章 提前到来的刹车门
月子弯弯照九州，几家欢喜几家愁。
曹阳开开心心的在忙着拜访通用汽车、福特汽车的采购、技术部门。
可是丰田汽车北美本部的本部长小林哲明，此时却是愁容满面。
为了攻略北美市场，丰田汽车在美利坚自然也是有专门的人员盯着舆论这一块。
凯美瑞刹车刹不住的新闻，他们也不是没有注意到。
但觉得这就是个别车祸事件的关联报道而已，没有引起足够的重视。
但是，当nhtsa正式的表示要调查丰田汽车的时候，小林哲明就感到情况似乎有点不对劲了。
还没等丰田汽车内部搞清楚是怎么回事，各种相关的舆论却是已经在媒体上发酵了。
不管是传统的报纸，还是雅虎这些新兴的互联网媒体，亦或是电视台，居然都不约而同的在报道丰田汽车刹车刹不住的事情。
“刹车门”这个词语，正式的进入到了大众的视野当中。
“小林桑，到底怎么回事？”
“为什么短短一周时间，就出了这么大的乱子？”
非常关心美利坚市场的张富士夫初步了解了一下情况之后，立马就带着设计总监福市笃雄连夜飞到了美利坚。
这让小林哲明他们的压力变得更大了。
“社长，公司内部也正在确认，看看我们的刹车到底有没有问题。”
“从目前掌握的情况来看，没有明显的证据表明这些车祸跟我们的零件不良有关系。”
虽然内心压力很大，但是面对社长的问话，小林哲明还是得打起十二分的精力去应对。
“有没有可能设计本身没有问题，但是在零件的生产制作过程当中出了问题？”
“比如刹车踏板和油门踏板，是否真的符合图纸要求？”
“美利坚本地的供应商，有没有偷工减料？”
福市笃雄作为设计总监，自然是不希望问题出在自己的部门。
所以他首先提出的观点是生产出现了不良。
为了应对美利坚销量的快速增加，丰田汽车的不少零件都是从当地购买的。
而丰田汽车是出了名的对成本管控非常严格。
这种方法在追求精益求精的东瀛供应商里头，问题不是很大。
但是放在美利坚，为了应对成本目标，人家偷工减料，那是完全有可能的。
很显然，福市笃雄对于这些情况，都有所了解。
“这方面质量部的人也已经前往供应商现场进行确认了。”
“不能完全排除这种可能性，但是我觉得概率不是很高。”
小林哲明这么一说，福市笃雄就不是很高兴了。
“那按照小林本部长的意思，这刹车刹不住是设计问题了？”
“我们的好几款车型的刹车踏板和油门踏板都是共用的，这真是设计问题的话，可就要大规模的召回了。”
“到时候如果我们改了设计之后，还是会出问题，那么局面就更加麻烦了。”
福市笃雄这么一说，小林哲明的压力就更大了。
“我们每年在各路媒体上花费了那么多的资金在打广告，难道出现这种负面新闻，他们都不跟我们知会一声的吗？”
张富士夫听着两个得力部下在那里争论，心情更加不好了。
如今正是丰田汽车“赶福特超通用”的关键时刻，美利坚这里却是出了那么大的乱子。
“社长，正常来说，那些跟我们有广告合作的报社如果要发相关的负面报道，都是会跟我们打一声招呼的。”
“但是这一次有点奇怪，对方并没有什么动作。”
“我们也让市场部的同事去沟通了，但是对方的态度却是很公式化。”
小林哲明这么一说，张富士夫立马就皱起了眉头。
能够从一个没有什么背景的职员高升到丰田汽车的社长的位置，张富士夫的脑袋瓜绝对是很好用的。
从这么一个小细节里头，他就感受到了事情的不对劲。
里面有阴谋的气息。
“小林桑，按照你们的分析，这一次的‘刹车门’的舆论发展速度，是正常的吗？”
虽然心中有了一些猜测，张富士夫也没有立马说出来。
“不正常，完全不正常。”小林哲明一边摇头，一边说，“哪怕是前段时间福特的‘费尔斯通轮胎门’，也是舆论发酵了好长时间才有最后面的效果。”
“哪像是我们这一次，不到一周的时间，仿佛整个美利坚的百姓都知道了。”
“而从各地经销商反馈的情况来看，销售店里面的客户到店数量这几点下降的很厉害。”
“社长，我觉得这个事情背后恐怕有竞争对手在推波助澜。”
“通用、福特和克莱斯勒都有这个动机，甚至本田、日产和现代也有可能参与了。”
小林哲明这么一说，张富士夫立马就不爽的怼了一句，“你现在才反应过来有竞争对手参与了这个事情？”
“有其他厂家推波助澜，这是必然的事情。”
“我最想知道的是这个事情会不会压根就是某个对手在背后策划的。”
张富士夫这么一说，小林哲明立马就紧张了。
“社长，不……不至于吧？”
“这种事情，不管是谁做了，都是犯了行业忌讳的啊。”
要说有竞争对手在丰田汽车出事后推波助澜，小林哲明是相信的。